發布時間：2021-09-27作者來源：科理咨詢瀏覽：1574
面向裝配的設計（DFA）產品簡化軟件利用直觀的“問答界面”來識別一個產品的降本機會。該軟件能在保持100%的功能性的情況下找到可以被整合或取消的零件，生成一個功能高效且易于裝配的精細的產品。
科理今天與大家分享DFA軟件案例：摩托羅拉公司 DS9208 掃描儀的降本設計。
案例：摩托羅拉公司 DS9208 掃描儀的降本設計
目的：識別、量化任何潛在降本機會，并在設計早期階段實施，避免相關額外的成本，從而一開始減少任何直接和間接產品成本。
結果：通過在產品概念開發階段與工程設計團隊緊密合作，并運用美國BDI公司的面向裝配的設計(DFA)軟件，實現了預期的設計降本目標。這一成功使得我們能夠按時、按預算交付出高質量的產品。
實現過程
在嚴謹的分階段設計評審之外，新產品開發團隊對所有評審都有可交付的成果要求，包括運用美國BDI公司的面向裝配的設計DFA 軟件來進行可裝配性方面的評估。
這有助于我們向設計工程團隊及時提供設計方面的反饋, 因為如果一個零件的某部分或某個特征被識別為可被消除或改變，可以節省寶貴的設計時間和資源分配，從而加快幾天甚至幾周大型項目的設計進度。
如何運用DFA軟件驅動降本設計
下面僅展示了這款掃描儀DFA方法論和軟件應用的部分實例。
注意：具體的裝配時間和成本數據屬保密信息，在下面的實例展示中做了必要的調整。
DFA軟件簡介--簡化產品設計
目的：
了解產品裝配的過程
生成DFA降本想法
主要功能：
確定BOM架構（子系統到系統級別）
通過軟件獲取產品裝配次序
回答面向裝配的設計問題以估算人工時間
評估理論部件數量以尋找減少零件數量的機會
建立并量化再設計模型
主要輸出：
估算總的生產成本
計算可實現產品功能的最少零件數
提供簡化設計的機會以降低成本
量化再設計的建議
● 彈簧 (2個)
需要彈簧來產生工作單元棘輪效應的能量。原來的設計將彈簧安裝在短柱上，這樣必須精準裝配才能夠保證彈簧正常工作。
在裝配過程中，彈簧有可能移位，而直到工作單元關合后才有可能識別出該故障。如果這種情況發生，將導致潛在的返工（質量問題）和可能的后續售后服務問題。
BDI 最少零件數量原則: 相對運動
* 企業成本 = 包括設計一個新零部件、創建一個新SKU( 庫存單元)、訂貨、儲存、庫存空間、質量、服務、WIP等方面的成本。這可能是一個簡單的螺釘在產品整個壽命周期>$5000美元以上的成本，或者是一個復雜的PCB或鑄造工藝20000美元的管理成本。
為了實現這些成本節約，我們聚焦在BDI DFA軟件中緊固方式和處置困難相關的問題。
我們的最終設計是把彈簧深插入外殼的一個袋型結構中，以防止它脫落。這樣降低了彈簧的處置困難，并提高了質量。
為了精確對準彈簧，我們在袋型結構中增加了一個較長的導向柱，進一步降低了處置困難。
因為導向柱在袋型結構下端，我們設計了彈簧和袋型結構尺寸的縱橫比，以便在彈簧落入袋型結構中可以自我調整定位。
● 棘輪 (2個)
與彈簧一樣，棘輪需要以客戶可以容易設定的多個特定角度保持產品定位。原有設計有左右兩個不同的棘輪設計。
此外，每個棘輪必須以某個特定方向安裝在袋型結構中。由于左/右棘輪的尺寸和幾乎對稱的設計，操作者必須仔細觀察每個棘輪，適當地定位它，然后將其安裝到適當的（左或右）袋型結構中。
BDI 最少零件數量原則: 相對運動
回顧BDI DFA軟件的分析輸出，我們首先關注最少零件數量原則、對稱性和插接困難。
我們最初的想法是使用不同的顏色來更容易識別左或右棘輪。然后我們問自己，“為什么我們不能使用同一個棘輪？”
通過消除一個獨特的右手和左手部分的要求，我們將左右棘輪統一為一個零部件，從而將所需唯一零件數從2減為1。
其次，著眼于對稱性，我們的最終設計在β軸方向可以180度旋轉。
對于插接困難，增加棘輪上的自對準特征（引入倒角）。同樣，與彈簧一樣，袋型結構被設計成可以自動對齊棘輪。
結論
運用BDI公司的DFA軟件有助于快速和容易地識別出產品的成本驅動因子。當我們回顧產品的每一個組成零部件時，我們都會問自己：“將零部件組裝成產品的成本是什么？”
我們回顧了DFA軟件分析的輸出，意識到我們的大部分關注點都可以通過重新審視BDI公司DFA軟件中設計的四個關鍵屬性，即最少零件數量原則、處置困難、插接困難和對稱性來解決。
有了這些信息，團隊可以毫不拖延地把設計重點放在那些已識別出的最大的成本驅動因子上。
事實證明: 使用BDI公司的DFA軟件有助于指出消除不必要零件的方法，幫助我們減少裝配和材料成本，提高DS9208掃描儀的質量，并實現了無形的管理成本的大量節約。
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